タイトル（日本語訳）: TBR タイヤリサイクル？GEP ECOTECH が完全で収益性の高いソリューションを提供します
トラック・バスラジアル（TBR）タイヤは、リサイクルが最も困難な廃棄物の一つです。より大きく、より重く、厚いスチールビードと複数の繊維層で補強されているため、堅牢な設備とスマートな処理が必要です。しかし、それらは同時に大きな価値を秘めています：高品質ゴム、きれいなスチール、さらには繊維素材を回収し、スポーツフロアリング、ゴム入りアスファルト、製鋼など成長著しい市場に販売することができます。
主な課題は？ 下流設備を保護するためのビードワイヤーの除去、細かく純度の高いゴム粉（最大30-40メッシュ）の実現、そして鋼材と繊維の効率的な分離です。それらすべてを、操業コストを低く抑えながら行います。
TBRリサイクルの呼びかけ：ある実在の顧客のニーズ
サウジアラビアで操業する南米の顧客が、次のような明確な要件でGEP ECOTECHに相談しました：
- 処理能力: 1-2 トン/時間
- 原料: 70% TBR (R15–R22.5、最大1200 mm) + 30% PCR (乗用車ラジアルタイヤ)
- 生成物:
1-4 mm グラニュール (スポーツフロアリング、人工芝充填材用)
0.5-1 mm クラム (ゴム入りアスファルト用)
高純度鉄スクラップ (溶解用)
繊維 (燃料または産業用途用)
GEP ECOTECH による TBR リサイクルのための4段階カスタムソリューション
GEP ECOTECH は、まさにこのような要件を満たすように設計された、包括的なTBRタイヤリサイクルシステムを開発しました。このソリューションは、いくつかの重要な機器を統合しており、それぞれが全体プロセスで重要な役割を果たします。
タイヤ ビードワイヤー リムーバー (Tire Debeader)
粉砕を開始する前に、TBRタイヤは前処理が必要です。タイヤの内側のリムを補強する厚いスチール製ビードワイヤーは、シュレッダーのカッターを過剰に摩耗させ、機械を損傷させる可能性さえあります。GEP ECOTECH の双方向タイヤデビーダーは、この課題に正面から取り組むために設計されています。
この機械は、二重駆動、二重フック構造を備えており、タイヤの両側を同時に処理することで、シングルフック機の2倍の効率を実現します。ビードワイヤーをホールタイヤからわずか1〜2分で完全に除去し、スチールとゴムをきれいに分離します。特に強靭なビードワイヤーを持つTBRタイヤにとって、この工程は不可欠です。一次シュレッダーを保護し、カッターの摩耗を軽減し、メンテナンスコストを削減し、ライン全体の効率を向上させます。
二軸式タイヤシュレッダー (回転スクリーン一体型)
ビード除去後、タイヤはGEP ECOTECHの一次シュレッダー（ライン全体の主役となる高トルク・低回転の二軸シュレッダー）に投入されます。この機械はPCRとTBRの両タイヤを処理するために特別に設計されており、直径≤1200mmのタイヤを容易に扱い、約50mmの均一な出力を得ることができます。
GEP ECOTECHのシュレッダーの特徴は、一体型の回転スクリーン（トロンメル）にあります。従来の別体式スクリーニングユニットを必要とする設計とは異なり、この機械はシュレッダー機能とスクリーニング機能を単一のコンパクトなユニットに統合しています。クローズド回路の破砕・分級システムにより、材料は目標サイズに達するまで再循環され、独立したスクリーンが必要なくなり、床面積と設備コストの両方を削減します。この統合は、GEP ECOTECHのエンジニアリング哲学の特長です：効率的、コンパクト、かつコスト効果的です。
この段階での生成物は、部分的に分離されたスチールや繊維を含むゴムチップで、さらなる加工の準備ができています。
ゴム粉砕ユニット
スポーツフロアリングや人工芝充填材のような高付加価値用途に必要な細かいゴムグラニュールやクラムを製造するには、ゴムチップをさらに粉砕する必要があります。GEP ECOTECHのゴム粉砕ユニットは、約30〜40メッシュ（約0.4〜0.6mm）までのゴムパウダーを生成するように設計されており、製品純度は98％以上に達します。この純度レベルは、ランニングトラックやゴム改質アスファルトなどの品質に敏感な市場を狙う顧客にとって必須です。
このシステムは、低い故障率で安定して動作します。インテリジェント制御とメンテナンス性の高い設計により、手作業の介入とエネルギー消費を効果的に削減し、オペレーターが操業コストを管理するのに役立ちます。
繊維分離機
タイヤリサイクルで最も見過ごされがちな課題の一つは、繊維質不純物（繊維やナイロン）の効果的な除去です。これらの不純物が最終ゴム製品に残っていると、品質を低下させ、商品性を制限します。GEP ECOTECHはオプションの繊維分離ユニットを提供しており、繊維不純物を正確に除去することでゴムパウダーの純度を大幅に向上させ、さらなる処理のための強固な品質基盤を構築します。
このソリューションが優れている理由
GEP ECOTECHが推奨するソリューションには、以下の特徴があります：
- 完全かつモジュラー式 — ビード除去から微粉砕、繊維分離まで、すべての工程をカバー。必要に応じてモジュールを追加または削除できます。
- 高効率かつ低メンテナンス — ビードワイヤーの事前除去により、カッター寿命が劇的に延長。一体型回転スクリーンにより、可動部品とエネルギー使用量を削減。
- インテリジェント制御 — リアルタイムモニタリング、異常事前警告、集中自動化により、労働力を削減し安全性を向上。
- 高純度生成物 — 98%以上の純度のゴムパウダーと清浄な鉄スクラップは、市場でプレミアム価格を獲得します。
- 実プロジェクト事例 — 世界中での20以上のタイヤリサイクルの成功事例により、GEP ECOTECHは様々なタイヤリサイクル用途で十分な経験を積んでいます。
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カスタマイズされたタイヤリサイクルソリューションについては、本日GEP ECOTECHにお問い合わせください。
