廃タイヤには大きな価値があり、セメント窯、発電所、製鉄所で使用される TDF (タイヤ由来燃料) と呼ばれる代替燃料に変換できます。これにより、違法な備蓄の脅威が軽減されると同時に、経済的利益も生まれます。
TDF はどのように生成されますか?
簡単に言えば、廃棄された廃タイヤを TDF に加工する処理は、細断、ふるい分け、金属除去の 3 つの主要なステップで構成されます。それぞれのレベルは、エンド ユーザーのニーズと仕様 (細断サイズと除去される金属の量) によって決まります。廃タイヤの細断には、タイヤ加工用の機器には通常、低速シュレッダーと高速シュレッダーの 2 種類があります。低速シュレッダーまたは回転式せん断シュレッダーは、セメント窯などの用途に適したより大きなチップ サイズを生成するために使用され、タイヤを 2 ～ 5 インチ サイズの細断にせん断し、タイヤ内に含まれるビード ワイヤの 2 ～ 10 パーセントを解放します。高速シングルシャフトシュレッダーには、タイヤを望ましいサイズ（1インチ未満など）に細断するナイフを備えたローターが含まれています。高速シュレッダーと磁石を使用すると、約50〜90％のスチールワイヤーを解放できます。
GEP ECOTECHタイヤリサイクルテクノロジー
TDF製造プラント
GEP ECOTECHは、廃タイヤリサイクル用の機械と完全なプラントを提供しています。さまざまな要件に応じて、GEP ECOTECHマシンは廃タイヤをTDF、ワイヤレスチップ、クラムゴム、クラムパウダーに変換し、さまざまな後続の用途に対応できます。
GEP ECOTECHは、ユーザーと協力して、ユーザーがタイヤリサイクルの問題を解決できるように支援します。私たちは多くの実験的および実用的なデータを蓄積しており、プロジェクトをさらに進めるために喜んで共有します。
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